铂金视角 | 中国汽车产业的铂金需求蓄势待发

中国是最大的铂族金属（PGM）消费市场，占全球需求的30％以上。根据2021—2025年的“十四五”规划，中国致力于推广清洁、低碳能源和能源效率，以确保在2030和2060年分别实现碳达峰和碳中和。归因其独特的催化属性以及在质子交换膜（PEM）技术中的应用，铂族金属将是中国实现宏大减排目标的关键资源，在可预见的未来，这一市场对铂族金属的需求将进一步增长。

文 | 世界铂金投资协会亚太区负责人  邓伟斌

在规划雄心勃勃的气候变化目标的同时，中国还制定了新政以支持氢燃料电池汽车（FCEVs）市场的持续发展，它覆盖了包括加氢站在内的整个氢能价值链，而非仅仅提供汽车销售补贴。预计到2035年，氢燃料电池汽车的累计销量有望达到100万辆。

质子交换膜的产业投资在中国蓬勃发展。可持续发展技术领导者之一的英国庄信万丰业已在中国发展其燃料电池业务，拥有最先进的生产线，为中国地区的客户制造这一重要部件。中石化作为全球第二大化工企业，设下长期战略目标，希望成为中国领先的氢能企业。双方最近达成合作意向，冀望在中国共同探索绿氢和蓝氢、燃料电池、脱碳技术和循环经济业务等领域。

全球领先的循环材料技术公司优美科（Umicore）正在江苏常熟投资一家大型燃料电池催化剂工厂，以获取快速增长的燃料电池技术市场。该工厂将助力中国在氢燃料清洁交通的转型。同时，中国首款大规模生产的氢燃料电池乘用车——长安深蓝SL03燃料电池车刚刚完成测试，预计在2022年上市。

中国依然是铂金需求领域的焦点市场。尽管中国铂金首饰行业在面临行业不景气及其他贵金属产品日益激烈的竞争之下进行着艰难创新，但由于汽车尾气排放标准的升级以及汽油车催化剂中铂替换钯的增加，中国汽车产业的铂金需求蓄势待发（中国统一汽车尾气排放标准从2020年开始执行，中国VI排放标准从2021年开始执行）。

今年早期，两家国际巨头巴斯夫和贺利氏宣布在中国成立一家合资企业，进军废弃汽车催化剂的贵金属回收业务，实现更可持续的循环经济。回收的铂族金属将用于汽车、化工、电子和绿氢工业等新产品。另一引人注目的是，在暂停长达15年之后，熊猫铂金币于2022年再次发行，提振了铂金投资市场。

上海铂金周（SPW）于去年正式启动，这一行业盛会旨在打造一个产业论坛，促进铂族金属市场及相关产业在技术、投资和业务等领域的国际交流与合作。

中国物资再生协会贵金属产业委员会（PMIC）、中国黄金协会铂金分会（PCCGA）和世界铂金投资协会（WPIC）今年再次携手合作，计划在9月4日至9日举办2022上海铂金周。2022上海铂金周将在上海图书馆东馆举办。铂金周峰会的部分活动将延长至上海当地时间晚上10点，以方便其他时区参会者的参与。所有会议将全程线上直播并提供中、英同声传译服务。

2023年上海铂金周（SPW）预计将在6月举行。